一切都从一点点小转变开始

声势浩大的改版设计总使人望而生畏。有太多变化与未知，有可能会失败。但我们知道，如果想要打造未来，我们就得欣然接受挑战。这就意味着不仅仅是在外观上下赌注，也是在重新想象整个流程。

Uber原本的主旨很简单，“按下按钮，搭上一辆车。”你不必设定目的地，也不必选择产品，只要按一下按钮，或者两下，之后就不用管了。

随着新功能的增加，产品正在变得更复杂，我们继续坚持原先一个按钮的简洁与速度。但我们意识到，速度并不只在于减少点按次数、简化流程。人们赶着去看电影的时候会选错产品（人民优步，说的就是你）。没有推荐最佳上车点，错失了节省时间的机会。

在快速成长期间，要看清前方的路并不容易。所以，要离开起初的舒适区，我们决定在新的Uber体验设计中做一点小转变：“从终点开始”。

去哪里？ 有时候，为了更快地从A点到达B点，我们反而需要慢下来，查阅一番，看看前方有什么。原先Uber只需要你想着叫一辆车，现在我们会问你“去哪里？”

一切都由此开始，并围绕它进行。下一步的界面元素飞入画面中，路线动画通向你的目的地。这是一种关注未来的哲学，在乎你的去向。你的每一个操作，都驱使你进入下一步，你每次的行程体验都会得到反馈。直到你准备去往下一个目的地时，它就已经出现了。

之前这套体验的最大败笔在于产品选择面板。一个界面包含了……比如说3-4个选项，其实这都不算多，多的都能超过8个——洛杉矶和其它一些城市的乘客可以作证。更糟糕的是，当我们要发布某个运营活动选项时，已经没有空间了，我们只能直接把它放在屏幕中央。

这个功能经历了绝大多数的循环与迭代。从列表到标签栏，再到翻页，还有变化的每一个中间状态。我们每天都带着由Framer和Swift生成的原型，对用户进行访谈。一天天，一周周，我们迭代修改这些原型，直到我们获得正确答案。我们发现，人们不在乎你在一个界面中堆砌了多少种产品和功能。

现在，知道了用户的目的地，我们有充足的环境信息，能提供机会让你做出更佳的选择。我们预先展示出产品费用，你就能做出更清晰简单的选择。对于人民优步和UberX，我们展示出到达时间，方便你预订晚餐。

因为你总是关注接下来的事情，我们的app也会持续处理下一步行程，为你节省时间。你在选择产品时，它会搜索最快的上车点。当你按下叫车按钮，我们立刻让你看见未来，告诉你接车司机是哪一位，更快给你预估时间。

前往目的地 我们一开始就决定打造一个平台，让其它人可以使用，并且以此为基础进行内部延展。创造来自整个团队，而不仅仅是设计师；工程师、产品经理、运营、市场，还有团队其他许多有天赋的成员都包括在内。创造全新产品的同时打造设计系统，这颇具挑战，尤其在这种规模情况下。

理想状况下，你可能会倾向于采用标准的产品设计与平台设计方式，但以我们前进的速度，这完全不现实。不过，这样的限制反而带来了惊喜：它迫使我们在近乎真实的状况下，将平台设计的决策应用于产品设计中，用的是真实的数据，反之亦然。它使我想起一位传奇赛车手的名言：

“如果你觉得一切尽在掌控，证明你还不够快。”——Mario Andretti

我们从大量基础元素开始制定标准，例如栅格、间距、字体、颜色、内容、图标、插画、投影、状态栏、动画、操作选单，然后还有通知、头像、按钮、卡片、日期时间选择器、空状态、表单、页头、列表、地图界面、加载动画与状态、选择器、标签栏这些。但或许最重要的是，我们创造了一个空间能够与乘客在旅途中互动。

享受行程 我们曾经以为，只要你坐进车里，我们的工作就完成了，越早离开我们的app，体验就越好。不过随着一步步向前看，我们意识到我们忽略了旅途中最长的一部分：在途中。

我们考虑过你在旅途中可能想听你喜欢的音乐，想看你前往的餐馆的菜单，想与你将要碰面的人保持联系。我们以你和这段旅程为中心，构建了一个内容平台。

新的Uber应用都围绕你、你想做的事情、你想去的地方而展开。我们从终点开始，让你更贴近下一个起点。

这里要特别感谢Peter Ng、Bryant Jow、Nick Kruge还有整个Uber Design团队。不过除了设计之外，收获最大的部分就是与神奇的工程师与产品经理团队合作，是他们将设计变为现实。设计不仅仅是设计师的职责，它属于我们全体。在我们的工作环境中，我们从一开始就与工程师与产品经理混在一块儿，为我们的用户寻找最佳方案。如果你感兴趣，我们还在招聘人员，设计更多其它产品——我们需要你的帮助。联系我们吧，一起喝杯咖啡，然后加入我们。