在历经了几个春去秋来后，摩托罗拉重新回归这块东方之地，虽然已是他人之妻，却依然是那个熟悉的摩托罗拉。携着特别的后盖工艺、强大的定制项目以及曾经的威望，回归的摩托罗拉端上来的会是怎么样的丰盛大餐呢？

新Moto X亦或者是Moto X第二代早已在国外发布已经上市，这回随着联想的收购后重新登陆中国，打出的是纯粹的Android体验与本地化适应改造，而这一点相比也是大家最为思考的地方。摩托罗拉与联想的联姻是否会带来异样的违和感、摩托罗拉的纯粹Android体验在国内是否会水土不服，那本地化改造又是如何？

其实这些问题都早已有答案。虽然摩托罗拉与联想联姻，但摩托罗拉在后续的运营将会保持独立，并且在机身上并不会有联想标识，但其内部或将使用联想App已获得更好的本地化体验。这也就解决了如何在保证纯粹Android体验下，做到本地化。

就细节而言，国行版Moto X相比起国外版本而言，在包装设计上就显得更为扎实可靠些，并且在配件上称为良心呢。

在左下角的两个标识虽然不算太显眼，但就我个人看来，这可谓是在硬件上最为本地化的项目了。国行版新Moto X针对目前国内的网络环境，对硬件进行改造，实现了4G全网通，也就是说可以在中国移动/联通/电信的2/3/4G网络中使用。

此外那个快速充电的标识，除了表明国行版新Moto同样支持Tubro Charger（涡轮快充）之外，还是标准配备，这可比国外版本需要另行购买良心不少。新Moto X在使用Tubro Charger的情况下，可以做到充电15分钟提供8小时的使用时间。

国行版新Moto X配件一览。除了说明书与三包凭证以及卡针之外，根据新Moto X的后盖材质，将会有不同的说明标签，也就是图上的黄灰色标签。国行版新Moto X相比国外版本，Tubro Charger（涡轮快充）与Earbuds耳机均为标配，这使得其使用成本相较国外版本降低了不少。

如果一直关注摩托罗拉动向的，一定会知道这一个体积颇大的Tubro Charger（涡轮快充）充电器。就体积而言，由于快速充电的原因，Tubro Charger在体积上相对较大。Tubro Charger有三种输出模式，在标准输出为5V/1.6A，在快速输出则有9V/1.6A以及12V/1.2A。这就代表无论是否支持Tubro Charger，均可以直接使用该充电器。

Tubro Charger（涡轮快充）是国外版本需要额外选购的配件，单个售价为34.99美元，约合人民币219元。

相比起Tubro Charger而言，Earbuds耳机就更为小众的多了。Earbuds耳机在国外版本中同样需要额外选择购买并具有多种颜色选择，单个售价为19.99美元，约合人民币125元。

就硬件配置方面，新Moto X无论是国行版本亦或者是国外版本均保持一致。新Moto X使用了5.2英寸的Super AMOLED屏幕，分辨率达到了1920*1080。 其正面表面覆盖一层大猩猩玻璃，并经过2.5D处理，使得滑动手感更为舒服。

新Moto X顶部与底部均有相同外形设计的扬声器或者说听筒，似乎是双扬声器设计，但其实只有底部才是正儿八经的扬声器呢，这让人小小的失望了下。此外在白色前面板下，由于传感器较多，使得新Moto X有一种一脸麻子的感觉，这可能让不少人略显心塞了。

新Moto X使用金属边框设计，颇为圆润的处理，使得其握持手感颇受好评。右侧为音量键与电源键，其中电源键有特别的纹路设计，使得盲操时能直接的感受到。

底部则是mirco USB接口。

顶部则是3.5mm耳机接口与SIM卡槽。值得注意的是，新Moto X的SIM大小为nano卡。这里就还得再次强调下了，国放版新Moto X针对国内市场，在硬件上进行改造，其中最为重要的就是实现了4G全网通了。

新Moto X已经是新摩托罗拉的第二代产品，自然是支持其独特而强大的Moto Maker商店，其实就是强大的自定义定制功能，当然该项目将会在今年的三月正式登陆中国，到时候就可以体验强大的自定义体验了。

拍摄使用的新Moto X为天然竹版本，也就是其后盖使用了竹子材质。在详细的说到后盖材质的触感与质感之前，还是来看看更为关键的后置摄像头部分吧。

后置摄像头方面，新Moto X使用了1300万像素的IMX135传感器，首先在硬件上相较目前广受好评的IMX214就稍显逊色了些，至于后期优化可见还得努力了。新Moto X后置摄像头还有两个LED闪光灯，并有环状设计，可以实现更为均匀的闪光灯效果。

有趣的是，在新Moto X发布时，一直有传闻其背面Logo其实是作为一个按钮实现指纹传感器的功能，当然这个也就是误传而已。但最近摩托罗拉CEODennis Woodside在接受采访时表示，新Moto X最初是将配置指纹识别器的， 但由于供应商的原因，只能遗憾的取消了。

由于正面的2.5D屏幕、侧边的圆润铝合金边框以及背面的曲线和后盖材质，使得新Moto X在握持手感上的表现是让人赞美的。虽然略显纤薄了些，不够充满手心，但在各家均追求大轻薄的趋势下，新Moto X显得足够的脱俗。

虽然新Moto X的背盖材质十分的独特与舒适，但对于完美主义者而言，或者在细节上的表现就显得较为一般。当然这也许由于天然木材与铝合金边框材质的原因，或者是技术的原因，无法做到完美的接缝。

此外也许是由于个体原因，手上的新Moto X后盖存在一定的清漆痕迹，简单的来说，新Moto X在细节上的做工是足够合格的，但算不上优秀。当然从这个角度上来说，新Moto X由于材质上的原因，上文讲到的表面痕迹均会随着使用时间而逐渐变得更为圆润与贴手，也就是所谓的“盘”。至于这样会不会算不算歪打正着，也就看大家心里怎么想了。

就单纯从价格而言，新Moto X在标配Tubro Charger（涡轮快充）与Earbuds耳机的情况下，其起步价也就是Vote版为2999元，相较国外版本有着明显的价格优势。此外其4G全网通的网络支持，对于不少电信用户来说，这可是一个大大的福音乐。虽然其更具趣味的Moto Maker商店暂未正式登陆，并且后盖材质也略有槽点，但并不妨碍其颇具情怀与信仰的存在。

当然以上只是简单的对新Moto X进行了一些体验，更为详细的使用评测体验将会在后续为大家呈现。