淘宝小卖家要如何做好低成本的直通车推广

自从直通车改版之后，大多数卖家还是在慢慢适应直通车的新功能当中，而定向推广是直通车的一种通过多维度(包括性别丶年龄丶购买力丶购买意图丶兴趣丶展示位置等)人群定向，可以针对性锁定目标客户，并且将推广信息展现在目标客户浏览的网页上的一种精准推广方式。今天就跟大家说说我们淘宝小卖家，要如何以低成本来做好直通车的定向推广。

要知道，定向推广具有高曝光率(根据统计定向的流量每天仅次于关键词的搜索量)丶高精准性(利用大数据，对人群行为丶基本属性的定向，更加精准)丶高集中度(站内旺旺焦点图丶已买到宝贝丶收藏列表页丶物流详情页丶流量巨大)丶覆盖面教广丶操作更加便捷丶针对性也更加强等的优势，并且区别于关键词的人罩杯被，定向属于宝贝找人。

当初光晶哥听到这个故事的时候，有点儿傻了，客单价40元；转化率：1.2%。

全店只有2个转化能上1%的宝贝，还好是个老店，老客户有，前期卖掉几百件了，只是开车的时候，老板全是所有词默认出价，只改一个数，200个词全部改，也不换词，只看ROI。

光晶哥那朋友想先负责一款，看能不能上万，上万件之后，再开第二个，其它的款你自己开，跟着我改动就可以了。他也很配合，基本上不干涉我，我也知道他看着很心痛，因为一天要几千块。

再加上其中一个款凭空加了10元的单价，客单慢慢上来了。这是接手后十五天的生意参谋截图。

我这儿先说一个理论，大家基本上都知道，可是有的人就是想不通：一直在说直通车赔钱。

直通车：通过直通车的带动，推动宝贝达到一个合理的位置，以引入免费流量，从而赚钱。

所以，检查开车能不能成功，主要是比对开车的过程中，免费流量的增加值带来的成交利润能不能超过直通车的绝对花费。

有人会说，我不开车，利润也是一直往上涨的，那我没有这个本事，不过真有这种店。我们在谈开车。说回来正题。

这个很容易理解，就是你通直通车的带动能不能让宝贝带来好的效益。

老规矩：选款。

因为他的宝贝卖价是39.9元。我就把35-50元的价位卡了一下，发现很多15000件的宝贝，所以，就同他说，这个价格可以做到，转化率低了一些，1.5%，他说别人了是。我也没有看，最后发现是老板骗我的，别人是2.5-3.5%的转化。

不过这个款是他店内当初最高转化的一个，我做的第一件是：不要刷了。换主图，美工作开车图。最后开车点击率：1.8%左右。

每天中午看前一天的结果，删词，调价。加词。

中间改过一次宝贝标题。因为要开车，把品牌词等小词去掉，换掉了一些时令词，不过还是后悔了，有一个夏字没有加上去，用了春，因为当时春的转化高，现在不想换了。

有些词如果价格不高，转化不低的话，我直接就拉到无线首页的出价，如上图。

一共开了4个计划，不过只有1计划和3计划流量大些。从一天2000多直到现在的13000个点击左右。

这是今天是晚上9点的截图，不过这里不是一个宝贝的，是全店的直通车点击量：18000左右。

第一个是我开车的宝贝，9点多的时候销量400多，一天基本上是620个。

这是7天的关键词计划一的点击量，是以点击量排的，不是以转化率排的。

刚刚不小心露点了。

这是今天的销售情况，客单基本上能到48-50。

这里面当然还有一些优化过程，主要是标题、主图、详情和浏览路线等，为此还请了人美工，工作还在进行中。

还是没有说到正题。那么如何对比直通车起的作用呢？

我们做个对比：

这是开车前的PC流量：110人。

开车间无线流量：663人。

这样子一共是：773人，按1.5%的转化，就是每天十来单。

这个行业竞争太大，5000件以下，到不到第一页。

开车40天后：

这是昨天的电脑：总访客：4248，直通车：2030。等于除了直通车还有：2200个流量。

这是无线的：26408总访客。直通车：7455。等于有19000个非直通车流量。

那么会计出现了：

这个东东一件大约十几块。自己算吧。

合适的出价来获取“合适”的流量：大家都知道排序越靠前的，展现的机会就越大，但是这同时也就意味着竞争的加大，因此，我们不应该一味的追求高的流量获取能力，应该尽可能尝试找到出价与流量的平衡点，一定要记住，适合我们的宝贝位置的才是最稳妥的位置，越靠前的位置，可能是一些实力很强的卖家，即便我们并排而立，又侥幸获得了点击，但是买家通常都会货币三家的，我们一般不会再次夺得上风的。

提高定向的“质量得分”：包括关键词的质量得分丶受基础分丶创意效果。相关性丶买家体验以及点击率丶转化率的影响，主要是点击率和转化率，定向的质量得分也是一样的，那么跟关键词需要注意的地方是一样的，首先就是宝贝的推广图片和标题，此外，还要做好提前预热的准备。