如果你认为片子不该PS，请不要忽略这段。

常常听人家说，拍照都是JPG直出，坚持不后制的。如果说，是为了器材测试，想看器材的效果，那倒是理所当然 ​​‧‧‧但 是‧‧‧常常又不是那么一回事。 这实在是件很诡异的事，这么看吧，把时光退回到数位时代以前，嗯?好像没听说哪个摄影师会强调，底片都不是自己冲 洗，而是直接送冲印店帮他冲洗(一般市井小民负担不起暗房倒是不得不送)，只听说有摄影师会强调底片一定要自己动手洗 。从银盐时代进入了数位时代，怎么反过来了?说真的，每次听到强调JPG直出，我真的会想到，怎么会强调自己底片懒得处理，都是送冲印店处理‧‧‧ 数位暗房，在本质上和传统暗房扮演的角色，真的没什么不同。不同的是，功能更强大而已。

无论拍摄技巧多好，出门总是会有遇上天候没那么理想，或其他拍摄条件不好的时候。放弃不拍?呃…好像不是什么好主 意是吧!尽量拍下，回家看看数位暗房能帮什么忙，似乎好点。

修片开始

色阶

先将背景复制一份到【背景拷贝】图层。(备份，以防万一需要) 按Ctrl + L使用色阶调整。 观察色阶图发现225~255间的色阶图素相当少，并没有好好的利用。 将白点从255调整到225 (这会使0 ~ 225对应到0~ 255 ，225以上则强制为255 ) 观察画面并没有损失太多细节，这样可以善用所有色阶范围。 暗部因为阶调利用已经很完善，不再调整。(如果如同亮部一样情形就比照调整) ※通常风景拍摄我会-0.3EV拍摄。以期留下较多亮部细节，并让色彩饱和点。 (这张则是明显拍太暗了一点) ※偏暗的细节，还可以用数位处理回来(当然不能暗过头)，亮过头暴掉就没救了(没细节可供调整)。

蒙版+曲线

将【背景拷贝】复制一份成为【背景拷贝2】。 按Ctrl + M使用曲线调整，设置如图两个控制点。 这是因为空气悬浮粒子过多，天空和白云反差太小，蒙蒙地。 调整后就可以拉大反差，降低灰蒙感。使用功能表=>图层=>图层遮色片=>全部显现 使用渐层工具在遮色片建立A到B的渐层。 这可以建立一个遮住地面的遮色片，使此图层的调整不至影响地面。※注意因为视点较路面低的关系，虽然相机保持了水平，透视作用的关系路面并不是水平的，所以渐层线 也跟着倾斜(垂直相交)，以维持交接处较好的渐层效果。

混色

将【背景拷贝】复制一份成为【背景拷贝3】，并将之拖曳到所有图层最上方。 将混色模式由【正常】改为【色彩增值】。 双击【背景拷贝3】字样后方叫出图层样式调整视窗，将下面图层的白点位置调整为200/255。(按住Alt不放，拉动三角形左半侧) (视自己照片情形调整数值) ※这会重建【背景拷贝2】损失的细节，并进一步加大反差，白点的调整则会让因色彩增值变暗的亮部，渐层使用下方图层亮度来恢复。 同样帮【背景拷贝3】建立遮色片，遮敝地面，以免地面太暗。

曝光度

将【背景拷贝】复制一份成为【背景拷贝4】。 使用功能表=>影像=>调整=>曝光度 调整适当的曝光度和偏移值改善过暗的地面。 经上述调整，天空交接路面位置会不自然的变亮。 帮【背景拷贝4】建立遮色片，这次渐层方向相反，用来遮敝天空。 (另两个图层的遮色片必要时可以再适度调整，以使接合处明暗度更自然。) 这样就完成了基本的修图。

特殊操作微调

但，在这个图例里，很不幸的身为主角的房子和车子突出地面，置身于天空区域中，以致于这样看起来有点太暗了。 来看看不嫌麻烦的话，要怎样处理。 上一步骤的【背景拷贝4】不要建立遮色片(或建好的删去)，将它拖曳到所有图层上方。 使用功能表=>选取=>颜色范围。 小心的使用加号滴管选取天空的范围。 (如果天地差异不够大，可以再建一个图层，用任何方法调大差异再选取，选完再将该图层删除) 按下确定键后，放大检视，使用Alt +套索减去多选到的区域，或Shift +套索增加没选到区域。 使用功能表=>图层=>图层遮色片=>隐藏选取范围 这样可以使下层的天空显示出来。 使用功能表=>滤镜=>模糊=>高斯模糊。 强度设为0.5 ~ 1左右(视遮色片做的如何而定)。 这可以使遮色片的边缘适当模糊，上下图层的交接处才不会太生硬。 (非必要不要设定过大的值，否则会使交接处发光哦! )因为之前地面曝光度的调整是在房子和车子被遮敝的情形下调整的，有点太亮， 故稍微调整此图层不透明度，不要让它太亮了而不自然，同时也有助于此图层的溶入感。

关闭【背景】图层前方的检视符号。按Shift + Ctrl + E合并可见图层。 (合并完再重新打开背景图层的检视) 因为不是很满意天空的蓝色偏青，所以再微调一下。 在【背景拷贝】图层按Ctrl + U叫出色相/饱和度调整。 将编辑的【主档案】改为【蓝色】，调整色相偏向蓝色，并依照片需求适度提高饱和度和亮度。