滴滴司机挑断电竞选手手筋案件的舆论环境中，可能有别的因素在发挥作用，但主流的责难是无可厚非的。所以，滴滴不委屈，也不冤枉!
举一个例子，如果说出租车司机在营运途中犯罪，那么，公众注意力基本上会把注意力放在案件本身以及罪犯本人身上，而不会去过分追究出租车公司，舆论也不会责难出租车公司。
但是，滴滴司机犯罪了呢?
6月5日凌晨，NEWBEE电子竞技俱乐部官方微博发布消息，称知名电竞选手马玺清在搭乘滴滴专车时，被司机挑断手筋。根据微博信息显示，6月3日晚，马玺清在湖南长沙市搭乘滴滴专车前往机场途中，因司机违背协议转接其他乘客发生纠纷，随后被司机追砍，背部被刀具砍伤，伤口长达50厘米，左手2条手筋遭利器挑断。
6月5日下午，滴滴出行针对“滴滴司机挑断电竞选手手筋”一事发布回应，表示强烈谴责司机的暴力行为，将积极配合警方调查处理，并全额垫付马玺清的医疗费用，并按平台规定给予赔偿和补助。
滴滴在5日的回应，从舆论的反应上看，显然并未让各方满意。因为，滴滴的回应中并没有提到如何改进司机身份审核这个关键问题。而滴滴司机审核方式，是相当长一段时间内人们关注的焦点。
所以，可以预见的是，滴滴在未来的一段时间内，肯定会处于舆论的关注漩涡之中，不管未来滴滴的回应是什么样的。
当然，这起案件受关注的另一个因素，是伤者本人的身份。受害者马玺清，曾经获得2003年WCG FIFA项目全国季军，世界双人赛8强、2004年 FIWC FIFA项目亚洲亚军、2004年CEG FIFA项目全国季军、2014年TGA FIFA项目长沙赛区冠军等荣誉。事发前，马玺清准备乘机飞至上海参加FIFA OL3职业联赛。
伤者的身份，决定了他在某个特定群体的关注度肯定会很高，这个群体也会频频发声。假如说，伤者是一位普通乘客，那会不会有这样的关注度就不得而知了。前段时间，深圳滴滴司机劫杀女教师案，涉及到性命，性质更加恶劣，也引起了很大的关注度。但在我看来，似乎没有滴滴司机挑断电竞选手手筋这起案件影响大。
受害者身份的问题，是个题外话。那么，滴滴司机挑断电竞选手手筋，我们对滴滴大加责难，滴滴委屈吗?或者说，滴滴冤枉吗?笔者认为，滴滴一点也不冤枉。
首先，作为分享经济的领头羊，滴滴要颠覆一个旧模式、开创一个新模式，自然要受到更大的关注、被提出更高的要求。
不得不承认一点，滴滴以及它的伙伴们，即将改变出租车行业的旧有模式。这一点，值得大书特书。但是，颠覆一个旧模式、开创一个新模式，这个新模式就要比旧模式更为完善。出租车行业的种种弊端，已经让人厌烦。而滴滴这个平台所产生的污点，也会更加难以让人忍受。所以，滴滴司机每一次出事都被人关注是正常的。这一次，也毫不例外。
所谓“爱之愈深 ，责之愈切”，道理与此差不多。
其次，滴滴的司机审核方式受人诟病已非一朝一夕，但它就是不改变。
据媒体报道，公开资料显示，“包括滴滴快的、Uber等多个约租车平台均发布过针对互联网专车平台的安全管理标准，部分规定甚至比出租车还严，对于驾驶员年龄，有无犯罪记录、交通违章记录都有明确标准，入职也会经过包括路考、笔试在内的多个培训和考试。”但是，这些却成了摆设。曾有媒体进行测试发现，“大多专车平台只审核司机的驾照、行驶证以及保险，对于其他条件没有要求。”
非现场注册，注册仅需要证件和一部智能手机，注册就可以接单，这种注册模式，岂不是糊弄人?
客观地讲，我知道这很矛盾。滴滴也不想为自己埋下隐患，可是，为了最大限度地扩张势力，它又不得不如此!既然你不改变，就不要怪别人责难了。
第三，普通民众的担忧。
以前是深圳，这次是长沙，下次会不会是自己身边?今天是你，明天是他，后天会不会是我?强奸，猥亵，劫杀，挑脚筋，下次是什么?连知名电竞选手都受害，那普通人呢?
这些话，并非危言耸听，因为民众的担忧是有道理的，这就是他们的担忧逻辑。
随着滴滴快的、Uber等约租车平台越来越渗透进我们的生活，这种担忧会越来越强烈。
第四，专车新政官方正式版还未出台，舆论和民众也希望借此事件让专车新政更加具有针对性。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》意见征求稿出台以来，各方争论很是激烈。其中，私家车主能否成为专车这个问题，是争论的焦点。
从屡屡发生的乘客安全事件看，私家车受限应该是趋势，尽管很多人反对。而之前，笔者也曾经认为限制私家车是一种倒退，但今天看，从安全的角度考虑，限制私家车是大势所趋。
舆论和民众，也希望借此类事件让专车新政更加具有针对性。
滴滴司机挑断电竞选手手筋案件的舆论环境中，可能有别的因素在发挥作用，但主流的责难是无可厚非的。所以，滴滴不委屈，也不冤枉!